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Estación Mo Chit Bangkok tailandia
  • Tailandia

Estación Mo Chit Bangkok: la guía para tomar el bus hacia el norte

  • 01/04/2026
  • Nick V.
Índice de contenidos Show
  1. Cómo llegar a la estación Mo Chit
  2. Destinos principales desde Mo Chit
  3. Cómo funciona la estación Mo Chit
  4. Servicios y consejos prácticos

La estación Mo Chit de Bangkok es un caos total pero funciona. Es la terminal de autobuses más grande de la ciudad y encima tiene cuatro nombres distintos: Mo Chit 2, Chatuchak Bus Terminal, Northern Bus Terminal. Llámala como quieras, es la que está al lado del mercado de fin de semana de Chatuchak y desde donde salen prácticamente todos los buses hacia el norte y el noreste de Tailandia.

Bangkok tiene tres estaciones de buses principales y si te equivocas acabas al otro lado de la ciudad en mitad del tráfico. Mo Chit es para el norte: Chiang Mai, Chiang Rai, Sukhothai, y para el noreste: Udon Thani, Nong Khai. Ekkamai sirve el este, Pattaya y Koh Chang. Sai Tai Mai es para el sur, Phuket y Krabi. Parece complicado pero en realidad es simple: miras en el mapa hacia dónde vas y sabes qué terminal necesitas.

Mo Chit es enorme. Cada día pasan miles de personas, hay decenas de compañías distintas y taquillas por todas partes. Al llegar por primera vez parece el caos absoluto, pero hay mostradores informativos donde hablan inglés y te orientan. Desde aquí también salen buses internacionales hacia Laos y Camboya, y al otro lado de la calle está el terminal de furgonetas para destinos más cercanos.

Cómo llegar a la estación Mo Chit

Llegar a Mo Chit no es complicado, pero hay que contar con el tráfico de Bangkok, que a ciertas horas es de locos. Si sales de Khao San Road o de Sukhumvit, añade al menos 30-60 minutos extra solo por el tráfico.

El metro MRT te deja en la estación Kamphaeng Phet. Desde allí son todavía 2 km hasta el terminal, así que tienes que coger un mototaxi por 40 baht o un taxi normal por 50 baht. El mototaxi es rapidísimo porque se cuela por todas partes, pero si llevas equipaje olvídalo, mejor el taxi.

El BTS Skytrain te deja en la parada Mo Chit, aunque está a 2-3 km del terminal de buses. También necesitas taxi desde allí, unos 70 baht. El BTS es cómodo si vienes desde Sukhumvit o Siam.

En taxi directo desde el centro, por ejemplo Khao San Road o Victory Monument, pagas entre 150 y 250 baht según el tráfico. Desde Silom o Sukhumvit entre 150 y 200 baht. Usa siempre el taxímetro: si el conductor no quiere ponerlo, bajas y coges otro. Los precios fijos son siempre un timo. Una cosa importante: muchos taxistas no saben dónde está el «Mo Chit Bus Terminal» porque lo llaman de otra manera. Conviene tener esto escrito en tailandés en el móvil: หมอชิต 2 (อาคาร ผู้โดยสาร). Se lo enseñas y lo entienden de inmediato.

Los buses locales de Bangkok, líneas 3, 77, 96 y 104, llegan todos a Mo Chit y cuestan entre 8 y 14 baht, prácticamente nada. El problema es que si llevas equipaje grande y viajas en hora punta es un suplicio porque van petados. El bus número 3 sale de Khao San Road y tarda entre 40 y 60 minutos sin tráfico, pero en hora punta puede ser hora y media.

Desde el aeropuerto Don Mueang coges el bus A1 que va directo a Mo Chit por 30 baht. Don Mueang está cerca, en 20-30 minutos llegas. Desde Suvarnabhumi es más lioso: Airport Rail Link hasta Phaya Thai, luego BTS hasta Mo Chit, luego taxi. También hay furgonetas privadas desde el terminal, pero cuestan más.

Destinos principales desde Mo Chit

Mo Chit cubre principalmente el norte y el noreste, aunque tiene también alguna ruta hacia el este y el sur. El destino estrella es Chiang Mai. Hay buses prácticamente cada hora todo el día, el trayecto dura entre 9 y 11 horas y el precio va de 400 a 900 baht según si coges un bus normal o uno VIP con asientos reclinables de verdad. Los buses nocturnos salen hacia las 19:00-21:00 y llegan a Chiang Mai por la mañana. Otros destinos del norte: Chiang Rai, 12 horas; Sukhothai, 7 horas; Phitsanulok, 6 horas.

Para el noreste, la región conocida como Isan, menos turística pero muy interesante: Udon Thani son 8-10 horas, Ubon Ratchathani 9-10 horas, Nakhon Ratchasima (que todos llaman Korat) 4-5 horas. Nong Khai está en la frontera con Laos y son 10 horas. Puedes leer nuestros artículos dedicados a cómo llegar a estos destinos desde Bangkok siguiendo los enlaces del texto.

Ayutthaya está muy cerca, solo 1-2 horas de bus y cuesta entre 60 y 80 baht. También Lopburi está en la zona central. Pattaya sale igualmente desde Mo Chit con salidas casi cada hora, 3 horas de trayecto, 131 baht, aunque para Pattaya sale más a cuenta Ekkamai, que tiene más frecuencias.

Para los buses internacionales hay rutas a Vientiane en Laos (unas 12 horas), Pakse también en Laos, Phnom Penh en Camboya y Siem Reap. Las taquillas de rutas internacionales están en la planta baja.

Al otro lado de la calle está el Mochit New Van Terminal, desde donde salen las furgonetas. Son más rápidas porque hacen menos paradas, pero son un tormento: te meten dentro con otras 12-15 personas y no tienes ni espacio para respirar. Cubren destinos como Ayutthaya, Kanchanaburi y sitios cercanos a Bangkok.

Cómo funciona la estación Mo Chit

La estación está repartida en varios niveles. En la planta baja están las taquillas para destinos del centro, el este y los buses internacionales a Laos y Camboya. En el tercer piso están las taquillas para el noreste. Fuera del edificio, en la parte delantera, están las de rutas del norte, es decir Chiang Mai y Chiang Rai.

Para el mismo destino puedes encontrar hasta diez compañías distintas, y puede resultar confuso. Las más serias son Bus 999 (gestionado por el gobierno), Sombat Tour y Nakhon Chai Air, que tiene incluso su propio terminal privado 2 km más al norte por la misma carretera. Para destinos populares como Chiang Mai, Chiang Rai o Pattaya conviene reservar online en 12Go Asia sobre todo en temporada alta o durante los festivales. Reservas, te llega el e-ticket al email y cuando llegas subes al bus.

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Para destinos menos turísticos normalmente encuentras plaza comprando el billete 30 minutos antes directamente en el terminal. En el centro de la sala hay un mostrador de información donde hablan inglés y te dirigen a la taquilla correcta. La estación Mo Chit está abierta las 24 horas, así que hay buses a cualquier hora.

Servicios y consejos prácticos

En la planta baja y en el tercer piso hay comedores con platos tailandeses entre 40 y 80 baht. Nada del otro mundo, pero llenan. Hay varios 7-Eleven para snacks, bebidas y tarjetas SIM. La consigna de equipaje está en el tercer piso, abierta de 5:00 a 22:00.

Cuando llegas a Mo Chit en bus, a la salida trasera está la zona de taxis con taxímetro. Úsalo siempre: cuesta entre 150 y 200 baht hasta el centro de Bangkok. Evita los taxistas que te abordan dentro del terminal con precios fijos porque siempre son más caros. También hay mototaxis y tuk-tuks, pero los tuk-tuks te piden 400 baht para Khao San cuando en taxi con taxímetro pagas 150.

Si ya tienes el billete, llega 30 minutos antes. Si lo tienes que comprar en el terminal, al menos 60 minutos porque a veces hay cola en las taquillas.

El tráfico en Bangkok es infernal de 7:00 a 9:00 y de 17:00 a 20:00. Si tu bus sale a las 19:00 y estás en Sukhumvit, sal a las 17:30 para ir sobrado. Mejor esperar media hora en el terminal que perder el bus.

Un último apunte: para el norte y el noreste de Tailandia existe también el tren, que sale de la nueva estación central de Krungthep Apiwat. El tren es mucho más cómodo que el bus, más seguro y con menos robos. Los buses nocturnos son incómodos y tienen más accidentes. Si el tren cubre tu destino, merece la pena planteárselo en serio antes de decidirte por el bus.

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Nick V.

Viajero apasionado y residente desde hace muchos años en el Sudeste Asiático, comparte en el sitio su experiencia directa con los transportes por tierra, mar y aire en esta fascinante región. Desde los ferrys entre islas tropicales hasta los trenes nocturnos y los vuelos de bajo coste, cuenta con competencia y pasión todo lo que necesitas saber para moverte de forma sencilla y segura en el corazón de Asia.

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