Cómo ir de Kuala Lumpur a Johor Bahru

Ir de Kuala Lumpur a Johor Bahru te hace ver lo pequeña que es la península malaya. Trescientos cincuenta kilómetros separan las dos ciudades, y en ese tramo cabes en el autobús, en el tren e incluso en un avión. KL ya la conoces, o te la imaginas. Torres que no cabrían en ningún skyline europeo, mercados nocturnos donde a las once de la noche sigue habiendo cola para comer. Esa mezcla de caos y eficiencia que pocas ciudades del sudeste asiático tienen. Johor Bahru es lo contrario. Ruidosa, sin pretensiones, sin el barniz que suele venir con el turismo masivo. Y pegada a Singapur, lo que lo cambia todo.

Comparativa rápida de opciones para ir de Kuala Lumpur a Johor Bahru

JB, que así la llama todo el mundo, funciona como una ciudad de paso que no quiere serlo. Tiene sus propios mercados, su vida nocturna, sus barrios con personalidad. Los precios son una pasada comparados con la ciudad-estado de al lado. Mucha gente usa JB como base para entrar y salir de Singapur sin arruinarse en el alojamiento. Otros simplemente aterrizan allí porque es la última parada antes de cruzar el estrecho, o porque quieren ver algo que no esté en las guías. En cualquier caso, el trayecto desde KL no tiene ningún misterio.

Tienes tres formas de llegar: autobús, avión y tren. El tren es el recién llegado, con un servicio ETS directo que arrancó en diciembre de 2025. Cada opción tiene sus matices.

Ir de Kuala Lumpur a Johor Bahru en autobús

El bus cubre esta ruta desde hace décadas y sigue siendo lo que elige la mayoría. Sales del Terminal Bersepadu Selatan, el TBS, que está en Bandar Tasik Selatan. Tiene conexión directa con el LRT y el KTM, así que desde el centro de KL se llega sin dar rodeos. En JB bajas en el Larkin Sentral Bus Terminal, que queda un poco fuera del centro, pero con el transporte local te plantas donde quieras en quince minutos.

Operadoras hay mogollón. Las que llevan más tiempo funcionando bien son KKKL Express, Grassland Super Nice Express, Mayang Sari y Five Stars Express. Los precios rondan los RM33-42 para los servicios estándar. KKKL se mueve sobre los RM36. Salen autobuses casi cada media hora desde las 7:30 hasta medianoche, así que no vas a tener problema para encontrar hueco. El viaje dura unas cuatro horas y media en condiciones normales. Si te toca fin de semana o festivo en la North-South Expressway, suma tiempo sin pensártelo mucho. En 12Go Asia puedes echarle un vistazo a todos los operadores juntos, comparar horarios y disponibilidad, y reservar sin tener que andar buscando página por página.

La verdad es que en esta ruta el bus es difícil de batir. Los asientos están bien, el aire acondicionado funciona siempre (a veces demasiado bien: lleva algo por encima). Llegas tranquilo, sin el estrés de los aeropuertos ni sorpresas de última hora.

Viajar de Kuala Lumpur a Johor Bahru en avión

Lo que flipas es que entre KL y JB haya tanta oferta aérea. AirAsia, Malaysia Airlines, Firefly y Batik Air Malaysia operan todos esta ruta, aunque no desde el mismo sitio. AirAsia y Malaysia Airlines salen desde el Kuala Lumpur International Airport KLIA (KUL), la primera desde la T2 y la segunda desde la T1. Firefly y Batik Air vuelan desde el aeropuerto de Subang, el Sultan Abdul Aziz Shah (SZB), que está mucho más cerca del centro de KL que el KLIA. Todos aterrizan en el aeropuerto Senai de JB, a unos 20 kilómetros del centro. El vuelo en sí dura cincuenta minutos.

Las tarifas más baratas de AirAsia arrancan en unos RM48, pero en la práctica te vas a encontrar más entre RM100 y RM150. Firefly sale desde unos RM118, y Malaysia Airlines y Batik Air suelen costar más. Más de 200 vuelos semanales en esta ruta, que ya dice bastante. Si quieres comparar precios de varios vuelos de golpe sin volverte loco, 12go.asia lo agrega todo en una sola búsqueda.

Pero ojo con los cálculos. El vuelo son cincuenta minutos, sí, pero tienes que llegar al aeropuerto con tiempo, hacer el check-in, esperar el embarque. Y cuando aterrizas en Senai todavía te quedan 20-30 minutos en taxi o Grab hasta el centro de JB, entre RM30 y RM50. Sumando todo, la diferencia con el autobús se reduce bastante. El avión tiene sentido si cazas una tarifa baja o si ya estás cerca del aeropuerto de salida.

Llegar a Johor Bahru desde Kuala Lumpur en tren

Hasta finales de 2025, el tren entre KL y JB era básicamente un agujero en el mapa. El 12 de diciembre de ese año entró en servicio el ETS directo entre KL Sentral y JB Sentral. Tren moderno, asientos asignados, aire acondicionado, enchufes y vagón bar. Para una ruta que llevaba años sin opción ferroviaria decente, es un cambio importante.

Hay dos categorías de billete, Gold y Platinum, con diferencias en velocidad y paradas. De momento salen siete trenes al día desde KL Sentral, el primero a las 7:55 y el último a las 21:10. Se compran en la web de KTMB o en la app KITS Style. Lo mejor del tren es donde termina: JB Sentral está en pleno centro, a un paso del puesto fronterizo con Singapur. El que llega en bus al Larkin se encuentra mucho más lejos de todo eso.

Qué hacer en Johor Bahru

JB no es una ciudad que te entre por los ojos nada más llegar. Hay que darle un poco de tiempo. El casco histórico vale el paseo, sobre todo la zona del Selat Tebrau donde están el palacio Istana Besar y el edificio del gobierno estatal. Los mercados nocturnos del centro son otro nivel: laksa, roti canai, cangrejo cocinado de formas que no conocías. Para buscar hotel, el centro de JB tiene de todo y a precios que no tienen nada que ver con los de Singapur. Quedarte cerca de JB Sentral es cómodo para moverte. Si viajas con niños, el LEGOLAND Malaysia está a un rato en coche. Y si tienes pensado cruzar a Singapur, mucha gente duerme en JB y entra y sale del país en el día. Sale muy a cuenta, sobre todo si el presupuesto no da para mucho más.